ETC169 COM Domain is Selling(etc169.com域名出售)

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文章:

ETC是一个进入门槛比较高的行业,产品真正能通过交通运输部授权的交通部交通工程监理检测中心,并活跃在市场上的企业仅十余家。ETC  有比较明显的“赢家通吃”的效应,这十多家企业谁能抢占更多的入口,尚不明确。
另外,目前ETC设备的销售主要是B2B2C,消费者很多时候是被动选择。比如,因为必须要安装ETC,刚好有充话费送ETC,或者是办理ETC送分期免息服务,那么运营商或者是银行给什么产品,车主就用什么。ETC企业如何跟这些B端达成更深度的合作,是抢占市场的关键之一。
更直接的、不依赖“中间商”的销售模式,一定是ETC  企业努力的方向,否则ETC  企业生产和转型的“咽喉”就被握在了别人的手里。但问题是,如何才能为ETC塑造自己的品牌,让消费者愿意主动选择?这是ETC企业还需要摸索的。
对于转型V2X的ETC企业,未来也有诸多不确定性。
从光明的一面来看,ETC可以视为V2X的初级应用形态,是交通与汽车智能化融合的起步。比如,日本的ETC能够收集踩急刹车的地点和车辆行驶路线等数据,以推测驾车容易出交通事故的地点,进而在事故易发地采取有针对性的改善措施。
此外,ETC2.0还能为驾驶人员提供道路状况等交通信息,能够起到缓解拥堵和加强驾驶安全的作用。